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車両状態記録には、外装・内装、修復歴、走行距離、機関など、確認者・確認日の5項目を1台ごとに残します。顧客に渡す書面の写しは2年以上の保存が目安です。本記事では、記録すべき項目と、紙からデジタルへの移行手順を解説します。 ※2026年10月時点の情...

中古車販売店の在庫リスクを最小限にする鍵は、在庫日数のルール化です。損益分岐点在庫日数を基準に、仕入れ・値付け・処分の期限を決めて毎週確認します。 本記事では、計算式・日数ルールの作り方・処分の判断基準・管理方法を3つの鉄則として整理しま...

整備履歴の管理は、①法定の記録簿を期限どおり保存する、②履歴を顧客・車両に紐づけて次の入庫につなげる、の2層で考えます。記録簿は2025年7月から電子データでの保存も認められています。 本記事では、中古車販売店の実務に合わせて、保存期間・電子保存...

在庫車両の撮影は、撮る前の準備と撮った後の作業を決めておくと短くできます。この記事では、撮影リストの作り方から掲載までを8つの手順で整理します。 ※本記事は2026年10月時点の情報です。 在庫車両の撮影に時間がかかる3つの原因 撮影に時間がかかる...

車両管理とCRMは連携させるべきか。結論として、車両1台と顧客1人を同じ画面で紐づけられれば、方式は問いません。本記事では、3つの連携方式の違いと、中古車販売店が導入前に決めておく項目を整理します。 ※2026年10月時点の情報です。 車両管理とCRMを...